架運一體架橋機的**操作規(guī)程是確保設備**、高效運行的重要保障。以下是一些關鍵的**操作規(guī)程：

運行前檢查：

必須檢查制動裝置是否完整、良好，確保架橋機處于正常良好狀態(tài)，制動靈活可靠。

對位完成后，進行全面、細致地檢查，重點檢查前支腿是否垂直，橫移導梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否牢固。

檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)是否無人或障礙物，起吊前檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并進行空運轉。

鋼絲繩和滑輪的檢查：

檢查鋼絲繩有無毛刺斷絲，掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)換新繩。

滑輪輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象。

防止鋼絲繩曲折硬拉形成“扭結”，避免鋼絲折斷。

鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處。

吊裝作業(yè)：

吊裝作業(yè)前，均應試吊一次，確保**。

捆好梁后，應先將卷揚機制動2—3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩和吊具狀態(tài)。

起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，禁止在構件上堆放懸掛零星物件。

雨雪天氣工作：

為防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。

重物降落：

如果卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，多次反復以**降落重物。

大車行走和移位**：

架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足要求，兩自由端必須設置擋鐵。

架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證移位**。

配備專用工具(如楔鐵)和警示牌，以應對可能的大車行走失控情況。

支腿和軌道調(diào)整：

工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度小于1.5%。

縱向行走軌道的鋪設縱坡小于3%，不滿足時應調(diào)整*此要求。

在下坡工作狀態(tài)下，當縱行軌道的縱坡大于1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。

人員培訓和資質：

架橋機的所有工作人員必須經(jīng)過嚴格的技術培訓，并持有相應的操作證書或資質。

日常維護和檢查：

定期對架橋機進行維護和檢查，包括電氣系統(tǒng)、機械部分、液壓系統(tǒng)等的檢查和保養(yǎng)。

遵循以上**操作規(guī)程，可以大大降低架運一體架橋機在作業(yè)過程中發(fā)生事故的風險，確保施工的**和順利進行。